Tas der 30 gadu veciem karburatora motoriem nevis mūsdienu inžektoriem. Ripojot lejā no kalna jau tiek ietaupīta degviela, jo vadības dators atslēdz inžektorus un līdz ar to degvielas padevi. Brīvgaitā motors darbojas un ietaupījuma nav, savukārt izslēgts motors ir lielākā muļķība kas dzirdēta, lampas ta jāatstāj degot un cik iztērēs tik būs jāatliek akumulatorā atpakaļ.