1993. gadā šī puiša mašīna salūza tuksneša vidū. Tikai paskaties, ko viņš sameistaroja pa 12 dienām!

03.04.2017

Šo stāstu var ņemt par pamatu piedzīvojumu filmai! Franču ceļotājs Emīls Lerejs viens pats nolēma veikt auto tūri Āfrikā un avarēja tuksnesī.

Līdz tuvākajam ciematam bija pāris desmiti kilometru, bet nokļūšana tur ar kājām bija līdzvērtīga pašnāvībai. Neskatoties uz to, vīrietis lieliski tika galā ar grūtībām. Tomēr par visu pēc kārtas.

Raksta turpinājums

Foto: ofigenno.com

Emīls bija aizrautīgs ceļotājs un vienmēr vēlējās nokļūt Āfrikā. Vispirms viņš ceļoja uz Dienvidāfriku un tad plānoja ceļojumu uz Ziemeļāfriku. Kā transportlīdzekli Lerejs izvēlējās "Citroen".

Foto: ofigenno.com

Izturības dēļ, kā arī pateicoties izliekumam uz jumta, Āfrikā šo mašīnu iesauca par kamieli. Lai gan automašīna bija ļoti populāra, un to varēja salabot jebkurā pilsētā, Lerejs aprīkoja mašīnu ar instrumentu komplektu, kā arī pārtiku un ūdeni.

Foto: ofigenno.com

Ceļojuma sākumpunkts bija Maroka, no kuras tālāk viņš devās uz Mauritāniju. Tomēr 1993. gadā, kad faktiski notika brauciens, Rietumsahārā izcēlās kauja.

Foto: ofigenno.com

Atstājot pilsētu Tan-Tan, kas atradās netālu no robežas, Lerejs uzdūrās militārajam kontrolpunktam. Robežsargi kategoriski atteicās ceļotāju palaist un lika atgriezties Tan-Tan.

Foto: ofigenno.com

Emīls nevēlējās atkāpties, tāpēc izlikās, ka paklausa, bet pats nolēma apbraukt kontrolpunktu. Cita ceļa nebija, tāpēc vadītājam nācās braukt cauri akmeņu tuksnesim. Apbraucot apkārt par dažiem desmitiem kilometru, Emīls pārliecinoši tuvojās mērķim, kad viņa automašīnai uzsitās laukakmens un to apgāza.

Foto: ofigenno.com

Automašīnai izrādījās salauzta piekare, bet šādu neveiksmi Emīls nebija paredzējis. Līdz tuvākajam ciematam bija apmēram 30 kilometru pilnīga bezceļa. Principā, varēja riskēt un mēģināt aiziet ar kājām, bet karstumā iet pa tuksnesi bija milzīgs risks.

Foto: ofigenno.com

Tad vīrietis izdomāja ģeniālu risinājumu. Viņš nolēma no mašīnas detaļām radīt...motociklu. Automašīnas ārpusi Lerejs neaiztika, izveidojot no tā patvērumu no karstuma dienā un no aukstuma naktī.

Foto: ofigenno.com

Emīls ar nazi noņēma priekšējo un aizmugurējo kapotu, no tā izveidojot motocikla rāmi. Ķēdes ceļotājiem arī nebija, tāpēc tam viņš pielāgoja riteņu bremžu trumuli.

Foto: ofigenno.com

10 dienu laikā, motocikls bija pabeigts. Atpakaļceļā Emīls paņēma tikai nedaudz: pusotru litru ūdens, instrumentus, gultu, kartes, kompasu un telti, kas bija pagatavota no matrača un dvieļiem. Pirms tumsas viņam izdevās tikt līdz ceļam un apmesties uz nakti.

Foto: ofigenno.com

Tiesa, atpūsties Lerejam tā arī neizdevās. Pašdarinātā motocikla troksni izdzirdīja tie paši sargi, kuri neļāva Emīlam šķērsot robežu. Ieraugot ceļotāju uz dīvainā mehānisma, viņi to noturēja par spiegu.

Foto: ofigenno.com

Lerija stāstam bija grūti noticēt, tāpēc militārie nolēma pārbaudīt viņa vārdu patiesumu. Blakus mehāniskajam monstram novietoja apsardzi, bet pats Emīls kopā ar konvoju devās uz atpakaļ uz negadījuma vietu...

Foto: ofigenno.com

Tikai tad, kad ieraudzīja "Citroen" paliekas, sargi noticēja, ka Lerejs nav spiegs un palaida viņu brīvībā. Tomēr viņam vienalga izrakstīja soda kvīti 4500 drahmu apmērā, jo viņš brauca ar nereģistrētu transportlīdzekli.